• BIST 88.965
  • Altın 144,273
  • Dolar 3,6224
  • Euro 3,8214
  • İstanbul 7 °C
  • Ankara 6 °C

Peugeot 208 GT-Line'ı nasıl bulduk?

Peugeot 208 GT-Lineı nasıl bulduk?
Peugeot 208'in spor versiyonu GT-Line ile uzun bir gezintiye çıktık. İşte küçük motorlu büyük performanslı 208 GT-Line izlenimi...

Yunus Emre Kabaoğlu / Haber7

Küçük motorlara şüpheyle bakanlardan mısınız? Aslında ben de öyleydim. Ta ki Peugeot 208 GT-Line’ı kullanana kadar…

DIŞ TASARIM

208 GT-Line, ilk bakışta bildiğimiz 208’den çok da ayırt edilemiyor. Ancak detaya inildiğinde, tampondaki hava girişlerine kırmızı şeritler serpiştirilmiş. Bu da aracın sportif yapısını görsel anlamda destekleyen en önemli unsur. Yine ön çamurlukların arka kısmındaki GT-Line logosu dikkat çekiyor. Günümüzün gözde teknolojisi gündüz LED farlarına bu otomobilde de yer verilmiş. Ayrıca ön tasarımda kullanılan krom detaylar aracın şıklığını arttırmış. Hem ızgara evresinde hem de sis lambalarının etrafında görebilirsiniz.

Peugeot 208 GT-Line'ı nasıl bulduk?

Arka tarafta ise en dikkat çeken detay egzoz çıkışı. İri yapısı güçlü motor sesinin habercisi gibi. Yine ‘GT-Line’ logosuna arka tarafta da rastlamak mümkün. Stop lambalarında da LED tercih edilmiş ki, özellikle geceleri oldukça hoş görünüyor. Aslan pençesiyle çizilmiş gibi bir havası var.

İÇ MEKANDA IŞIK SÜRPRİZİ

İç mekanda kırımızı – siyah uyumu hakim. Kırmızı şeritler tampondaki gibi koltukda da kendine yer bulmuş. Orta konsolda yer alan ekran kızartılmış. Hem bu ekran hem de havalandırmaların etrafı krom malzemeyle çevrelenmiş. Yine kapılarda hem krom hem de kırmızı detaylara rastlamak mümkün. Panaromik cam tavanın iki yanında bulunan mavi ışıklar da oldukça hoş görünüyor.

Konsoldaki kare desenli kaplama, spor direksiyon, alüminyum pedallar ve kapı eşiklerindeki ‘Peugeot’ yazısı iç mekanda sportif tasarımı tamamlayan unsurlar. Bunlara ek olarak, kontağı çevirdiğinizde gösterge ibresi sona kadar girip geri dönüyor.

Peugeot 208 GT-Line'ı nasıl bulduk?

7 inçlik ekranın kullanımı kolay. Birçok bilgiye buradan erişebiliyorsunuz, ancak navigasyon olmaması ne yazık ki olumsuz bir durum.

Öte yandan aracın kabini oldukça ferah. Dışardan bakınca size küçük gelebilir, ama içeriden bunaltan bir ortam yok. Tuşlarla boğulmuyorsunuz. Ekranın tarafına denk gelen konsoldaki ise gereksiz olmuş. Bu çıkıntının altında klima ve dörtlülerin tuşu bulunuyor. Özellikle dörtlülerin yerini bulma alışkanlık istiyor.  

Arka tarafa ise üç kişi oturabilir. Bagaj da ufak sayılmaz.

MOTOR KÜÇÜK AMA...

Ve gelelim performansına… 208 GT-Line, kaputunun altında 1.2 litrelik PureTech benzinli motor görev yapıyor. Atmosferik beslemeli bu motor 110 beygirlik güç ve 205 Nm’lik tork üretebiliyor. 1.2 motora başta şüpheli baktım, ancak otomobil çok seri. Ara hızlanmalarda başarılı olduğu gibi yüksek hızlara çıktığınızda da motordan kaynaklı bir sarsıntı hissetmiyorsunuz. Şunu rahatlıkla söyleyebilirim, motorun 1.2 litre olduğunu bilmeyen, 1.6 litre zannedebilir.

Araçta aktarma işlevini EAT6 adı verilen 6 ileri otomatik şanzıman üstleniyor. Bu şanzımanın motorla uyumu mükemmel. Gaza dokunduğunuzda en ufak bekleme yok. Hızlanmalara yerinde tepki veriyor. Aniden hızlandığınızda bile herhangi bir esneme yapmıyor.

Otomobil seri olduğu gibi kıvraklıkda da başarılı. Dikkatimi çeken bir başka etmen, direksiyon sertliği çok güzel ayarlanmış. Ve o muhteşem motor sesi. Gerçekten kulaklarınızı doyuruyor. Tok bir sesi var.

Peugeot 208 GT-Line'ı nasıl bulduk?

Yakıt tüketimi ise, performans böyle olunca haliyle biraz yüksek. Şehir içinde 100 kilometrede 8.8 (100 km) litre yakıyor. Tabi burada İstanbul trafiğinden bahsediyoruz. Şehir dışında ise 100 kilometre 7.2 litre. Sakin kullanırsanız daha düşük rakamları görmeniz mümkün. Tabi kullanabilirseniz…

208 GT-Line’da start stop, ESP, hız sabitleyici ve bluetooth bağlantısı  gibi detaylar mevcut.

ARTILAR VE EKSİLER

Artılar

Motoru kuvvetli
Sürüşü çok keyifli
Motor şanzıman uyumu mükemmel
Sesi tatmin edici
Oldukça seri bir araç
İç mekanı şık
İç mekanda göz sayısı yeterli
Start – stop’un zamanlaması iyi ayarlanmış

Eksiler

Navigasyon opsiyon olarak sunulur
Orta konsoldaki gereksiz çıkıntı

KİMLERE HİTAP EDİYOR?

Peugeot 208 GT-Line, makul fiyata spor otomobil sevenler için ideal bir araç. Ayrıca gençlere de hitap ediyor. Özellikle büyük şehirlerde yaşayanlara boyutlarıyla avantaj sunuyor. Zira bu kentlerde park yeri bulmak zor. Hem kıvrak yapısıyla trafikte diğer araçların arasından sıyrılabilirsiniz.

Peugeot 208 GT-Line'ı nasıl bulduk?

TEKNİK ÖZELLİKLER

Motor hacmi: 1.199 cc
Silindir sayısı: 3 silindirli
Maksimum güç: 110 HP - 5500 d/d
Maksimum tork: 205 Nm. - 1500 d/d
Şanzıman: 6 ileri otomatik

0-100 km/s hızlanma: 189 km/s
Maksimum hız: 9.8 sn

Ş.içi yakıt tüketimi: 5.5 lt – 100 km
Ş.dışı yakıt tüketimi: 3.8 lt – 100 km
Ort. yakıt tüketimi: 4.5 lt – 100 km

Ağırlığı: 1165 kg
Yakıt deposu: 50 lt

FİYATI: Peugeot 208 GT-Line, 67.750 TL’den başlayan fiyatlarla sunuluyor.

Kaynak: Haber Kaynağı
Bu haber toplam 134 defa okunmuştur
  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Opel Almanları tedirgin etti20 Şubat 2017 Pazartesi 13:03
  • İstanbuldaki sürücüler için otoparkta yeni dönem20 Şubat 2017 Pazartesi 10:33
  • 2017 model lüks otomobillerin fiyatları19 Şubat 2017 Pazar 19:26
  • 43. Kanada Uluslararası Otomobil Fuarı açıldı17 Şubat 2017 Cuma 17:43
  • Türkiyenin en pahalı ikinci eli satıldı!17 Şubat 2017 Cuma 12:08
  • Kiadan faizsiz kampanya16 Şubat 2017 Perşembe 12:48
  • GM ve Peugeot, Opel görüşmelerini doğruladı15 Şubat 2017 Çarşamba 16:43
  • Akaryakıt istasyonlarındaki harcamalar arttı15 Şubat 2017 Çarşamba 12:23
  • Yerli otomobilde yol haritası belli oldu!14 Şubat 2017 Salı 16:03
  • Plakada Darphane dönemi! 7 ilde başladı14 Şubat 2017 Salı 14:03
  • EDİTÖRÜN SEÇTİKLERİ
    Tüm Hakları Saklıdır © 2016 Haber Spot | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.